汽車(chē)電器設(shè)備組成可歸納為三大組成部分，即電源系統(tǒng)、控制部分（包括電路）、用電設(shè)備。
1、電源系統(tǒng)
由蓄電池、交流發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、充電指示裝置等組成。
蓄電池：主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)（為輔助電源）。蓄電池作為汽車(chē)上的電源之一，始終是直流電。當(dāng)蓄電池放電完后須由直流電源對(duì)其進(jìn)行充電，因此，汽車(chē)上的發(fā)電機(jī)也須輸出直流電。汽車(chē)上電器系統(tǒng)的額定電壓一般為直流12V和24V兩種。目前汽車(chē)上普遍采用12V電源，重型柴油車(chē)多采用24V。
發(fā)電機(jī)：發(fā)電機(jī)是汽車(chē)用電設(shè)備的主要電源。在汽車(chē)正常運(yùn)行期間，發(fā)電機(jī)向除起動(dòng)機(jī)之外的其它用電設(shè)備供電，并向蓄電池充電。
調(diào)節(jié)器：協(xié)調(diào)兩個(gè)電源。
充電指示：反映充電系工作情況。
2、控制部分
由開(kāi)關(guān)、繼電器、保險(xiǎn)、線(xiàn)束等組成，用來(lái)控制用電設(shè)備或系統(tǒng)工作。
汽車(chē)上的用電設(shè)備采用并聯(lián)電路以保證各支路的電氣設(shè)備相互獨(dú)立控制。用電設(shè)備與電源的連接一般為兩條導(dǎo)線(xiàn)：公共的導(dǎo)線(xiàn)和公共零線(xiàn)。
單線(xiàn)連接是指汽車(chē)上的用電設(shè)備正**均采用導(dǎo)線(xiàn)相互連接且與蓄電池正**相連，而所有的負(fù)**直接或間接通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與車(chē)身金屬部分連接，汽車(chē)車(chē)身金屬作為一條公用導(dǎo)線(xiàn)，從而達(dá)到節(jié)約導(dǎo)線(xiàn)、方便維修的目的。
3、用電設(shè)備
消耗電能的元件，具體分為五大系統(tǒng)。
①、啟動(dòng)系統(tǒng)
由起動(dòng)機(jī)及控制電路組成，作用是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
②、點(diǎn)火系
點(diǎn)火系統(tǒng)用來(lái)產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)被壓縮的可燃混合氣。主要包括點(diǎn)火線(xiàn)圈、點(diǎn)火器、火花塞、分電器等。
③、照明及信號(hào)
包括車(chē)內(nèi)外照明燈具，為車(chē)輛**行駛提供必要的照明。
④、儀表、報(bào)警及顯示裝置
作用是用來(lái)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車(chē)的工作情況，使駕駛員能夠通過(guò)儀表、報(bào)警裝置及時(shí)監(jiān)視發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)運(yùn)行的各種參數(shù)與異常情況。它包括車(chē)速里程表，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、水溫表、燃油表、電壓表、胎壓表和各種報(bào)警燈等。
⑤、信號(hào)裝置
包括音響信號(hào)和燈光信號(hào)兩類(lèi)，提供行車(chē)所需的信號(hào)。
⑥輔助電氣設(shè)備
現(xiàn)在汽車(chē)智能化趨勢(shì)明顯，一些輔助電氣設(shè)備也是越來(lái)越多，如電動(dòng)天窗、電動(dòng)后視鏡、電動(dòng)雨刮器、座椅加熱、汽車(chē)視聽(tīng)設(shè)備等。都是為了給車(chē)主提供更舒服、更娛樂(lè)、更加**的保障。
⑦汽車(chē)電子控制系統(tǒng)
汽車(chē)電子控制系統(tǒng)主要是指利用微機(jī)控制的各個(gè)系統(tǒng)。比如發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制主要有汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)和電控柴油噴射系統(tǒng)；車(chē)身電子控制技術(shù)包括汽車(chē)**、**性控制和信息通信系統(tǒng)等。
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